路侧雷达安装位置选择指南：避开这3个常见错误

路侧雷达安装直接影响车流监测精度，需避开三大常见错误：环境遮挡物干扰、选址牺牲稳定性、电磁环境误判。安装前应模拟雷达覆盖范围，选择防震动支架并远离强电磁源，同时预留维护通道。合理选址可提升数据准确率50%以上，避免后期高昂维护成本，保障交通系统高效运行。

错误一：忽略环境遮挡物影响

很多人在安装路侧雷达时，总觉得“站得高看得远”，结果把设备架在电线杆或广告牌旁边。实际上，这类遮挡物会直接干扰雷达波束的发射和接收，导致车流数据出现盲区。比如树冠、高架桥墩这类固定障碍物，会让监测范围缩小30%以上。安装前一定要用专业工具模拟雷达覆盖角度，确保半径50米内没有明显遮挡。

错误二：盲目追求低安装成本

牺牲设备稳定性的选址

为了省预算，有人会把雷达装在路灯杆或监控杆上，觉得“反正都是杆子”。但普通路灯杆缺乏防震动设计，车辆经过时的地面震动会让雷达产生偏移误差。我们实测发现，这种情况下数据波动率可能增加40%。

忽略后期维护通道

选在绿化带深处或者隔离栏中间，虽然初期施工方便，但后期检修时可能需要封路。去年某城市就发生过因设备维护导致早高峰瘫痪的案例，维修成本反而比安装费高出3倍。

错误三：低估电磁干扰风险

现在城市里到处都是电子设备，路侧雷达最怕的就是“信号打架”。千万别把设备装在5G基站200米范围内，或者靠近高压变电站的位置。有个真实案例：某路口雷达因为旁边商场LED屏的频闪干扰，把静止车辆误判为移动状态，直接导致信号灯系统紊乱。